مجمع الغشاء للأنظمة الهيدروليكية للجرارات: دليل الحجم والشراء

التحجيم والشحن المسبق: الرقمان اللذان يحددان الأداء

يبدأ تحديد الحجم دائمًا بالحجم القابل للاستخدام، وليس بالحجم الاسمي المطبوع على الملصق.

الخطوة 1: تحديد حجم الزيت الذي تحتاجه

الحجم القابل للاستخدام (دلتا V) هو الزيت الذي يجب توصيله بين الحد الأدنى لضغط العمل P1 والحد الأقصى لضغط العمل P2. بالنسبة لتحرير فرامل المقطورة على جرار بقوة 90 حصانًا، غالبًا ما يكون حجم دلتا V من 15 إلى 30 سم مكعب فقط لكل تطبيق. بالنسبة لتخميد اللودر، يمكن أن يصل إلى 50 إلى 100 سم مكعب.

الخطوة 2: حساب الحجم الاسمي

استخدم V0 = delta V / [(P0/P1)^(1/n) - (P0/P2)^(1/n)]، حيث P0 هو الشحن المسبق للنيتروجين وn هو 1.4 لدورة سريعة وكظم الحرارة أو 1.0 لدورة بطيئة. يجب التعامل مع دوائر الجرار التي تدور في ثوانٍ على أنها ثابتة الحرارة.

مع دلتا V = 25 سم مكعب، P1 = 100 بار، P2 = 175 بار، P0 = 70 بار، يصبح الحد بين القوسين 0.775 - 0.520 = 0.255، لذلك V0 = 25 / 0.255، حوالي 98 سم مكعب. يوفر تراكم الحجاب الحاجز سعة 0.16 لتر هامشًا مفيدًا؛ توجد وحدة سعة 0.1 لتر عند الحد الأقصى وتدير تأرجحًا أوسع للضغط.

الخطوة 3: ضبط الشحن المسبق والتحقق منه

• النيتروجين فقط. لا تشحن أبدًا بالهواء المضغوط، مما يحول غرفة الغاز إلى خطر التآكل والاحتراق.
• ابدأ عند P0 = 0.6 إلى 0.8 مرة P1. عادة ما يتم وضع وحدات الحجاب الحاجز بالقرب من الطرف العلوي، حوالي 0.8 مرة P1، لأن الحجم القابل للاستخدام أصغر من المثانة ذات الحجم الاسمي نفسه.
• اشحن عند 20 درجة مئوية وسجل هذا الرقم. ويتحرك ضغط النيتروجين عند حجم ثابت بنسبة 0.36% تقريبًا لكل درجة مئوية، لذا فإن الوحدة التي يتم ضبطها عند 150 بارًا في ورشة عمل دافئة تقرأ حوالي 135 بارًا في صباح بارد.
• اقبل نسبة تسامح تزيد أو تقل عن 5% عند 20 درجة مئوية وأعد الفحص عند كل خدمة مدتها 500 ساعة أو كل ثلاثة أشهر، أيهما يأتي أولاً.
• استخدم مجموعة شحن ذات خيط يتوافق مع صمام الغاز؛ تعتبر المحولات نقطة تسرب شائعة.

طقم شحن النيتروجين المتراكم 5/8UNF مع مقياس مجموعة أدوات الضغط العالي مزودة بمقياس وخرطوم وموصلات قابلة للتبديل لشحن المركمات الهيدروليكية بالنيتروجين عند ضبط ضغط النظام. عرض المنتج →